تصویر: اے ایف پی

مارانا ، اے زیڈ - 19 فروری کو مارانا ریجنل ہوائی اڈے کے قریب مڈیر تصادم میں دو پائلٹوں کو ہلاک کیا گیا ، جس سے علاقائی ہوائی اڈوں پر ہوا بازی کی حفاظت سے متعلق وفاقی تحقیقات کا اشارہ ہوا۔

اس حادثے میں سیسنا 172s شامل تھا ، جو عام طور پر پرواز کی تربیت کے لئے استعمال ہوتا ہے ، اور ایک اعلی کارکردگی کا طیارہ لنکیر 360 ایم کے II ، ایک اعلی کارکردگی کا طیارہ۔

حکام نے تصدیق کی کہ دونوں پائلٹ جائے وقوعہ پر ہی دم توڑ گئے۔ نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ (این ٹی ایس بی) اور فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) نے اس بات کا تعین کرنے کے لئے ایک تحقیقات کا آغاز کیا ہے کہ آیا انسانی غلطی ، مکینیکل ناکامی ، یا مواصلات کے امور نے سانحہ میں اہم کردار ادا کیا ہے۔

یہ تصادم ہوائی اڈے کے قریب ایک نقطہ نظر کی تدبیر کے دوران ہوا ، جس سے اعلی ٹریفک جنرل ایوی ایشن زون میں ہوائی ٹریفک کوآرڈینیشن کے بارے میں خدشات پیدا ہوئے۔ مارانا ریجنل ایئرپورٹ فلائٹ ٹریننگ کا ایک مرکز ہے ، جس سے یہ طالب علم اور تجربہ کار پائلٹوں کے مرکب کے ساتھ مصروف فضائی حدود بن جاتا ہے۔

یہ واقعہ پورے امریکہ میں مڈیر تصادم کے پریشان کن رجحان میں اضافہ کرتا ہے ، جس سے ہوائی ٹریفک کنٹرول کے بہتر اقدامات کی ضرورت کو اجاگر کیا گیا ہے۔ ماہرین طیارے سے باخبر رہنے کو بڑھانے کے لئے چھوٹے ہوائی اڈوں پر خود کار طریقے سے منحصر نگرانی-براڈکاسٹ (ADS-B) ٹکنالوجی کے وسیع تر عمل درآمد کا مطالبہ کررہے ہیں۔

مقامی ہوا بازی کی جماعتیں اس نقصان پر ماتم کررہی ہیں ، جس میں سخت قواعد و ضوابط اور بہتر پائلٹ کی تربیت کی کالز ہیں۔ حفاظت کے حامی مستقبل کے سانحات کو روکنے کے لئے نامزد ایر اسپیس زون کی اہمیت اور واضح مواصلات پروٹوکول پر زور دیتے ہیں۔

جیسے جیسے تحقیقات جاری ہیں ، مارانا کریش علاقائی ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے اور ہوائی ٹریفک کی حفاظت میں اضافے میں اضافے کے لئے ویک اپ کال کا کام کرتا ہے۔